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与同事从北京前往太原出差，恰好头一次坐动车，但感觉并没有传说中的那么快（可达350公里每小时），车到石家庄时，差不多用了两小时，我不免为它的三小时行程能否完成而担心起来（其实怕它晚点，有人接站，呵呵！），可刚过了石家庄，这家伙就开始飞奔起来，在崇山峻岭中一度达到270公里的时速，这时广播里传来优美解说：太行山隧道是我国最长的双洞单线隧道，为石家庄到太原客运专线的主要隧道之一，全长27.84公里，穿过高程为1311米的太行山山脉主峰越宵山。太行山隧道地质结构复杂，质量标准高，施工条件艰苦，穿越了容易发生坍塌和大变形的膏溶角砾岩地段，石太铁路的工程技术人员经过了900多个日夜奋战，终于完成了这条地质结构复杂、施工条件艰苦的隧道工程。
石太客运专线途经鹿泉市、井陉县、平山县、盂县、寿阳县、阳曲县，西至太原站，全长１８９．９３公里，列车时速为２００公里。运营初期，专线将承担石家庄与太原间大部分客运量和部分货运量，预计年度单向发送旅客１５００万人次、发送货物４０００万吨。
我正沉浸在这优美的讲解中，眼前豁然一亮，哇噻，好美的自然风光啊，但只带了小鸟，将就拍下几张，望各位轻点拍砖！！！！！