民国特色的浦口老火车站 第 1 幅
曝光:Auto exposure 光圈:F16 快门:1/199 sec ISO:200 曝光补偿:0 EV 相机: 尼康 D90(配16-85mm镜头) | 查看原图 |
作品概括:
人民日报南京1997年11月17日电 经铁道部批准,具有90余年历史的世纪老站——南京浦口火车站从1月5日起更名为南京北站。
民国特色的浦口老火车站
渐行渐远的南京浦口火车站
2004年,最后一班8084次南京北—蚌埠班车缓缓驶出后,始建于1911年的浦口老火车站结束了它的客运历史。在通车的94年间,它见证了宋教仁遇刺、孙中山奉安大典、人民解放军渡江战役等历史事件,朱自清先生父亲的背影永远铭刻在它的站台上。
浦口火车站的主体大楼、月台、雨廊,以及浦口火车站车务段大楼、电报房、浦口电厂旧址等,这些均建设于1914-1920年代,现在为省级文物保护单位。另外,浦口邮局、兵营旧址、津浦铁路局高级职工住宅楼(现称红房子)、慰安所旧址等,为历史建筑,这些均是文物红线,建设中将格外保护。
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