川藏行之风土人情篇（康定、甘孜...

作品概括： 川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。
我们这次行程只走了起始一段，康定——甘孜——新龙——雅江——再回到康定，沿线很美，一路景色很大气很壮观，但须翻越高山、横跨急流,路途很是艰辛,森林、雪山、江河、草原让人心怀敬畏。  但是就在这险峻的地带却有着最美的油菜花胜景，给这段惊险的旅程增色不少。方块状的油菜花田，横躺在弯道的两旁，若不是因为险峻的道路，任谁都希望能够于它来次“零距离”地接触。
二郎山隧道， 二郎山是成都西进康藏必经之路，以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3／4为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”
业拉山垭口海拔4618米，风势强劲，经幡飘舞。在业拉山口远眺，是个开阔的河谷平原，这就是邦达草原，风景如油画般的美丽，邦达还有世界海拔最高的机场。

沿途的泥泞和艰险阻挡不了追梦的脚步，随行的朋友CAO前后共去了5次，每次花费不少，人均1W，主要是租车费用。尽管对川藏线的艰险早有准备，但回想起来仍心有余悸，听说有一台面包车走着走着就掉到江里，再也没出现。走川藏线，感情的是从现代走向原始,从文明走向神秘,从茫然走向虔诚。