秋游日本四国岛（22）

作品概括： 11月15日，在四国的最后一夜，在宾馆观赏德岛县著名的阿波舞。每逢重大节日，德岛人就是这么一身打扮（尤其是美女的帽子，看不见脸啊），在街上载歌载舞，欢庆节日。
11月16日。今天离开四国岛，结束四国之行。
最后一站，濑户大桥公园。1955年，濑户内海发生了一起轮渡翻沉、死亡 160 余人的重大事故，促使日本政府下决心建桥。1988 年 4 月10 日，连接本州的冈山县儿岛町和四国香川县坂出市的濑户大桥终于建成通车，实现了两岸人民多年的夙愿。
这座公路铁路两用大桥工期长达 9 年 6 个月，，是世界桥梁史上的空前杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥，是由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，是目前世界上最大的跨海大桥。它北起本州的冈山县，犹如一条灰白色的钢铁巨龙，穿过世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，弯弯曲曲浩浩荡荡地跨海越洋，向南直奔四国的香川县。大桥在海中越过 5 座小岛，从远处看去，5 座小岛就象 5 颗璀璨的绿色明珠，被一根银线串在了一起。濑户水域水下地质构造复杂、水面宽阔，加之台风经常肆虐等不利因素，给大桥的设计和建设带来了诸多难题。然而也许正是这些不利因素，逼出了人类与大自然拚争的聪明和才智。根据设计，大桥可抗里氏8．5级大地震和风速为每秒60米的大风。
记得20多年前来大阪研修时，濑户大桥建成不久。我的先生中岛专门驱车带我来观看濑户大桥。回程走的是淡路岛，当时还得乘坐渡轮。那次来，天气不好，大打折扣。这次运气不错。天高云淡，大桥的跨海身姿清晰可见。