青馬大橋

作品概括： 青馬大橋是連接大嶼山香港國際機場及巿區的幹線公路, 它不單是香港一個主要的建築標誌, 而且更是全球最長的上層行車夾層是鐵路的雙層吊橋 ......
青馬大橋的「青」是指青衣島，而「馬」是指馬灣，橋身長度為2,200米, 主跨長度1,377米 , 離海面高度62米，而橋塔高度則為206米。 吊起大橋橋身的主纜: 是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲，以空中絞織方法絞成直徑為1.1米的主纜、每條主纜可產生5萬公噸的拉力，鋼絲總長度達16萬公里，足以環繞地球4 次。大橋的結構鋼材主要在英國及日本製造，並在廣東省東莞市和珠江附近組合成50件組件，再以躉船運往施工地點組裝 。重量方面，結構鋼材重量5萬公噸，橋塔和錨碇混凝土重量則為50萬公噸 。
青馬大橋特別之處是採用雙層設計，橋的露天上層為3線雙程分隔快速公路，中間有蓋的下層則為2條地鐵: 東涌綫及機場快綫的共用路軌，和2條供緊急時（例如颱風吹襲和嚴重交通意外時）使用的單線行車道路 。