柳州郦虹

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柳州鹿寨江口·码头

(共9p)

柳州鹿寨江口·码头 第 1 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 2 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 3 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 4 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 5 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 6 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 7 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 8 幅

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柳州鹿寨江口·码头 第 9 幅

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拍摄主题:纪实 拍摄地点:广西柳州鹿寨县江... 拍摄时间:2010-02-05
作品性质:原创 所得票数:25 点击次数:11891

作品概括: 江口乡地处柳江和洛清江交汇处,系鹿寨县管辖,距离县城 47 公里。现有一条四级柏油路由江口通到柳州静兰桥头,全长仅15.2公里。自古以来江口是柳州至广州黄金水道的一个客栈。从象州石龙镇码头到柳州航道中只有江口具有“水位深、港面宽、水流缓、岸壁陡直”的建港条件。可以同时停泊 250 吨位满载货船 200 艘,岸边有 160 亩的荒地,建仓储设施和物资装卸极为理想,完全可以建成一个年吞吐量为200万吨的港口。江口正好是广州到柳州航道上的一个“瓶颈缩口”,从广州到江口枯水期可以全程通航 250 吨的满载货船,丰水期可以通航 500-1000吨满载货船。从江口到柳州的航程为112公里,其中到静兰桥头(即阳和开发区边)为48公里,途中有浅水滩8个,电站一座。

    此段航路丰水期能通航250 吨的满载船,枯水期仅能通航120 吨的船只(一年枯水期时间长达6-7个月)。因此这段浅水航路允许载量不大,航行时间过长。从江口到静兰桥头的公路仅15公里的路程,大宗的物流可以采用汽车运到江口港,然后水运到广州及沿海等地,是较为便捷的运输方式。阳和开发区系工业型的开发区,企业规模大,物流配送大宗。而陆运费用昂贵,一次性运量不大。因而水运仍是大中企业的首选运输方式。因此在鹿寨县江口乡建一个港口,对阳和开发区、柳州市、鹿寨、荔浦等方向的企业物流配送有重要的经济战略意义
  今后,这里将建设一座年吞吐量为 200 万吨港口,建港口、建仓储设施、江口到古亭山开发区的四级公路扩为二级公路

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