中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 2 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 3 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 4 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 5 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 6 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 7 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 8 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 9 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 10 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 11 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 12 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 13 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 14 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 15 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 16 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 17 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 18 幅
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中国火车轮渡码头-徐闻北港 第 19 幅
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作品概括:
中国火车轮渡码头-徐闻北港
琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市,全长24公 轮渡火车过琼海里,年设计运送能力为货运1000万吨,客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号,它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司建造,为双柴油机推进,开敞式分层装载旅客、汽车和火车,全长165.4米,宽22.6米;主甲板为火车甲板,上甲板为汽车甲板,渡轮后半部设置旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1.34万吨,可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26.5米的客车,同时可载汽车50辆,旅客1360人。
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