叶公好摄
繁忙的港口 第 2 幅
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繁忙的港口 第 3 幅
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繁忙的港口 第 4 幅
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繁忙的港口 第 5 幅
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繁忙的港口 第 6 幅
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繁忙的港口 第 7 幅
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繁忙的港口 第 8 幅
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繁忙的港口 第 9 幅
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繁忙的港口 第 10 幅
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繁忙的港口 第 11 幅
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繁忙的港口 第 12 幅
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作品概括：
黄埔港是中国对外贸易的重要口岸和华南最大的国际港口， 仅万顿级以上的码头泊位就有21个，作业浮简锚地15个，1986年全港货物吞吐量已超过1900万顿。
黄埔港是按孙中山先生生前提议修建的，始建于1936年，次年建400米顺岸码头，1939年投产，但在抗日战争爆发后工程中断，1942年续建铁路和仓库。1950年10月复港，1959年9月15日载重1.3万吨的波兰“捷尔仁斯基”号远洋货轮驶进黄埔港，这是该港首次停泊万吨级巨轮。1960年2月29日，由我国自行设计施工的深水码头第一个万吨级泊位开始使用。1961年与广州港分成两个港口管理系统，设立黄埔港务管理局。1973年起属交通部水运系统。曾称广州港务局黄埔办事处、交通部黄埔港务局。（摘自网络）
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