埃及交通乱象一瞥 第 2 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 3 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 4 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 5 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 6 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 7 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 8 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 9 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 10 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 11 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 12 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 13 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 14 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 15 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 16 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 17 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 18 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 19 幅
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埃及交通乱象一瞥 第 20 幅
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作品概括: 埃及交通状况很是独特,奇葩一,红绿灯交管设施少;看了我都不大相信,开罗这个有1600万人口、500万辆车的非洲最大城市居然没有红绿灯,而且交通警察都少见(别的城市虽少但灯和警都可见),因而在这个大都市的环城路上堵车成为常态;据介绍开罗是世界上真正的不夜城,所有商店交通工具昼夜不关门停驶,只有换班人员流动,因而车流也象尼罗河要样昼夜不停的淌着。奇葩二,埃及不实行机动车报废制度,只要能启动,不管你车龄多大,都可上路,在车流中随处可见上世纪三、四十年代破旧不堪的老车,“菲亚特”、“拉达”等仍是主力车型,因抛锚堵塞交通更是司空见惯之现象。奇葩三,人、畜、车行同流,骑骆驼、驴、穿街行人与摩托、拖拉机、汽车等快慢不一的机动车争道只要有空挡都互不相让,当然安全只有自负了。
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