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日本人力车

(共16p)

日本人力车 第 1 幅

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日本人力车 第 2 幅

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日本人力车 第 3 幅

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日本人力车 第 4 幅

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日本人力车 第 5 幅

曝光:Av-priority  光圈:F6.4  快门:1/256 sec  ISO:200  曝光补偿:1/-3  相机: 佳能 EOS 5D Mark II(5D2) 查看原图

日本人力车 第 6 幅

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日本人力车 第 7 幅

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日本人力车 第 8 幅

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日本人力车 第 9 幅

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日本人力车 第 10 幅

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日本人力车 第 11 幅

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日本人力车 第 12 幅

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日本人力车 第 13 幅

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日本人力车 第 14 幅

曝光:Av-priority  光圈:F7  快门:1/128 sec  ISO:100  曝光补偿:1/-3  相机: 佳能 EOS 5D Mark II(5D2) 查看原图

日本人力车 第 15 幅

曝光:Av-priority  光圈:F7  快门:1/127 sec  ISO:100  曝光补偿:1/-3 EV  相机: 佳能 EOS 5D Mark II(5D2) 查看原图

日本人力车 第 16 幅

曝光:Av-priority  光圈:F7  快门:1/64 sec  ISO:100  曝光补偿:1/-3  相机: 佳能 EOS 5D Mark II(5D2) 查看原图

拍摄主题:生活 拍摄地点:日本浅草寺 拍摄时间:2015-05-16
作品性质:原创 所得票数:155 点击次数:3098

作品概括: 日本的人力车叫东洋车。坐上浅草寺的人力车才发现,现如今后海跑的倒成了山寨版,原来人力车的起源在1868年明治初期的日本,当时是日本平民的一种交通工具,现在主要出现在一些旅游景点,车夫也主要承担了景点讲解员的工作。19世纪传入中国以后,因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色,因此在国内被称为黄包车。游客坐的是原汁原味的日本人力车,衣着打扮都保持当时的风格,日本对自己传统文化的传承还是值得我们学习的。
  2015年8月28日9时上传,日本行(2)《日本人力车》,请摄友老师们鉴赏指导!

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本组作品使用相机
佳能 EOS 5D Mark II(5D2) 已停产
相机类型:单反数码相机
变焦倍数:视镜头而定
液晶屏尺寸:3.0英寸
有效像素:2110万像素
传感器尺寸:36×24mm
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