浪迹河山
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 2 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 3 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 4 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 5 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 6 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 7 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 8 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 9 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 10 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 11 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 12 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 13 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 14 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 15 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 16 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 17 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 18 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 19 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 20 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 21 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 22 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 23 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 24 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
丰图义仓《自驾沿黄公路一》 第 25 幅
| 曝光: 光圈: 快门: ISO: 曝光补偿: 相机: | 查看原图 |
作品概括：
5天自驾沿黄公路
陕西省沿黄公路8月28日正式通车，沿黄公路北起府谷县，南至华山脚下，全长828.5公里，被誉为中国的“1号公路”，陕西省政府将其定位为观光路、旅游路、扶贫路。一行四人5天自驾沿黄公路也仅仅跑了600余公里，值得留足欣赏景点太多br>“丰图义仓”意为“丰年储粮，荒年赈灾，储粮备荒，防患于未然”，被御封为“天下第一仓”。
丰图义仓建在陕西大荔县朝邑镇黄河西岸南寨子老崖顶上。义仓坐东面西，东、南、西三面系悬崖绝壁。地处黄河洛河渭河三角洲。黄洛渭三角洲面积广阔，地势平坦，土地肥沃，自古为丰腴之地，可为仓储提供丰富的粮食资源。
清光绪八年由东阁大学士闫敬铭倡议修建的民办粮仓，历时 四年竣工。
光绪二十六年和民国十八年关中遭遇大旱，丰图义仓开仓放粮，救人无数，阎敬铭也因此被百姓尊称为“救时宰相”。如今的丰图义仓作为国家粮仓朝邑粮站，仍发挥着储粮功能,它在中国乃至世界的 储食史上堪称一绝。
网友评论 |
|
|
