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宜昌长江铁路大桥

(共7p)

宜昌长江铁路大桥 第 1 幅

曝光:光圈优先  光圈:F22  快门:1/30 sec  ISO:  曝光补偿:1/3 EV  相机: 尼康 D70s 查看原图

宜昌长江铁路大桥 第 2 幅

曝光:光圈优先  光圈:F9  快门:1/200 sec  ISO:  曝光补偿:1/3 EV  相机: 尼康 D70s 查看原图

宜昌长江铁路大桥 第 3 幅

曝光:光圈优先  光圈:F9  快门:1/200 sec  ISO:  曝光补偿:1/3 EV  相机: 尼康 D70s 查看原图

宜昌长江铁路大桥 第 4 幅

曝光:光圈优先  光圈:F22  快门:0.02 sec  ISO:  曝光补偿:1/3 EV  相机: 尼康 D70s 查看原图

宜昌长江铁路大桥 第 5 幅

曝光:光圈优先  光圈:F11  快门:1/200 sec  ISO:  曝光补偿:1/3 EV  相机: 尼康 D70s 查看原图

宜昌长江铁路大桥 第 6 幅

曝光:光圈优先  光圈:F11  快门:1/200 sec  ISO:  曝光补偿:1/3 EV  相机: 尼康 D70s 查看原图

宜昌长江铁路大桥 第 7 幅

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拍摄主题:风光 拍摄地点:宜昌 拍摄时间:2009-03-28
作品性质:原创 所得票数:13 点击次数:2182

作品概括: 宜万(湖北宜昌至重庆万州)铁路宜昌长江铁路大桥于2004年2月开建,全长2526。73米,共有40个桥跨,810米的组合跨度在同类型铁路桥中居世界第一,首次在国内铁路上应用EBP型隔震支座新技术。宜昌长江铁路大桥是目前长江上唯一的连续钢构柔性拱组合孔跨,桥跨度达275米,在世界上同类型铁路桥梁中跨度最大。

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本组作品使用相机
尼康 D70s(单机) 已停产
相机类型:单反数码相机
变焦倍数:视镜头而定
液晶屏尺寸:2.0英寸
有效像素:610万像素
传感器尺寸:23.7×15.6mm,APS画幅
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