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今天对第2架麦道飞机进行了技术接收。
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MD-82型飞机由美国麦道公司生产制造，1965年首次试飞成功，并投入航线运营。该型飞机双发动机配置，下单翼布局，属于中远程客机。机身为全金属半硬壳结构，起落架为前三点液压收放式。动力装置为2台美国惠普公司生产的JT8D-217AC发动机，单台推力为9072千克。机长45.08米，翼展32.86米，停机高度9.02米。货舱容积为35.48立方米，空机重量为37吨，最大着陆重量为58.967米，最大起飞重量为67.800吨，最大滑行重量为68.226吨，最大商务载量为18.6吨，最大巡航高度为11300米，最大巡航速度为860公里/小时，最大航程为4941公里。客座位147个，其中头等舱12座，经济舱135座，机组成员3人。
1985年12月2日，第一架MD-82型飞机2104号落户中国大连，之后北方航空公司共先后引进了27架该型飞机，成为当时亚洲使用该机型最大的用户。这27架飞机中有19架是由上海航空工业公司与美国麦道公司在上海总装而成，因此，MD-82飞机也成为唯一在中国国内组装、生产并投入使用期限最长的大型客机，是当今国产大飞机项目的“前身”，因其承载了中国一代人的“大飞机”梦想，因而在中国民航发展史中，该机型就具有了里程碑的意义。
在经历了中国民航从局管时代到政企分家而制的变革以后，MD-82飞机成为当时国内运输的一支中坚力量，MD-82飞机凭借机身修长、后置的发动机、翼展超长等特点，并具有优美的起飞姿态和安静舒适的客舱环境，被业内人士誉为空中的美男子。
作为中国民航第一批现代化主力航空器，曾经见证了中国民航改革发展20余年巨变的MD-82飞机，圆满完成了自己的历史使命，于2008年10月27日正式告别中国市场。目前，凭借出众的性能以及可靠性和较好的经济性，MD-82飞机在欧、美以及一些发展中国家仍占有一定比例，据不完全统计，目前在世界各地服役的MD-80系列飞机共有近1200架，MD-82飞机还有580多架。