航班延误 (/)

大方行者 | | 2010-09-10 | 到论坛讨论 | 整组浏览

航班延误

【航班延误】 第 1 幅

漫长的等待,等到打瞌睡

曝光: Manual exposure 光圈: F4 快门: 1/30 sec ISO: 800 曝光补偿: 2/3 EV 相机: 尼康 D700(单机) 查看大图
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作品简介
最近两次带摄影团外出长线,两次均碰到航班延误。在中国,这种事谁都会碰上!大家早就麻木了。
据说,中国的航班延误率世界第一。作为乘客,除了无奈,还是无奈,只有累得东倒西歪的份。中国人的时间太不值钱了!
又据说,为了提高航班的正点率,中国民航打算实行一条新政策:航班飞行标称的时间要延长,要把飞机滑行时间也要算在内,即从关舱门开始到开舱门结束,而现行的时间是从助跑开始到落地结束。听说这还是跟国际接轨的措施。而我觉得这是典型的“驼鸟政策”,换汤不换药。
中国民航航班老延误的症结在于:1、在航班上座率不高的情况下,随意取消或合并航班,提高收益;2、套飞航班过多,一班延误,导致班班延误;3、最后一条,就怪中国人太多,飞机票太便宜(呵呵!),而热门航线机场跑道又实在太少,起降率太高,延误航班见缝插针,只能从队尾排起。

备注:带摄影团赴霞浦外拍的第二组片子。
指导:牧场的天空
鸣谢:聊公先生给予的机会(可惜您没能随行)
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