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云南游第三集云南在近现代中国的铁路史上，有着特殊的地位。其代表就是那条著名的滇越铁路，虽然铁路的出现本意是为了更好的为殖民掠夺服务。修建于20世纪初的滇越铁路滇段是地处内陆边远山区的第一条铁路，一条山区铁路，一条国际铁路，也是一条殖民铁路。也是际今为止，全国路网中唯一一条还在使用中的窄轨铁路。在当时经济落后，交通不便的云南，作为一条与世界相连的通道，它的出现，使云南政治经济科技文化等各个方面都产生过极其深刻的影响。到目前为止，从昆明经过滇越铁路到越南的海防，仍然是云南出海最便捷的陆上通道。而在铁路建成之前，云南主要的运输方式是马帮水运和人力。由于滇越铁路与拟建的泛亚铁路路网相连通，在21世纪的泛亚铁路建设中就更为世人所瞩目。而在那特殊的时代里，复杂的环境中修建这条铁路是留下的历史记载则可一直追溯到19世纪中叶。
    地处昆明火车北站的云南铁路博物馆是中国内地三大铁路博物馆之一，以云南特有的米规和寸轨铁路特色而独树一帜，云南铁路博物馆分室内馆和车辆馆两大部分，其中不乏国家级的稀有文物，馆藏文献资料等9593件，记录下了滇越铁路走过的漫长岁月，是人们了解云南铁路文化发展历程的窗口。 谢谢欣赏！