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这是广州现存年纪最大的火车站，光绪27年(1901年)12月开始修建，至光绪29年(1903年)投入使用，至今已有100多岁。当时由美国合兴公司投资修筑，全线长16.5公里，这是中国最早的复线铁路。
上个世纪六七十年代，正是车站最繁华的一段时光。广州人在珠江对岸、沙面旁边的黄沙码头坐船，到石围塘码头后，再买票坐火车到佛山、三水等地。佛山人来广州也是走这一条路线。建国时，广佛公路连通，公路的高速发展，逐渐取代了火车的地位，随着客流量的下降，石围塘火车站从1992年开始停止了客运。
   石围塘火车站是广三铁路的起点站，从这里通往佛山各地，直达三水。你想象得到吗？从这个车站进出的人，占当时广东铁路客运总人数的一半以上。广三铁路与西、北江航运连接，是当年通向粤西、粤北主要通道。该铁路建成时，以客运为主，每日平均运送旅客万人以上。