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从台南前往高雄，票价新台币8元。上了车才知道这是一列车厢简易的列车，座位分列两侧，中间有拉手可站立。在台待了半个月，各城市之间的转换基本上是火车，乘火车旅行非常方便，几乎是随到随走。
台湾的火车分为三类，高铁是专线，票价较高，普通快车如“自强号”、“莒光号”票价适中，座位宽畅、舒适，再就是我从台南到高雄所乘坐的列车了，车厢虽简但票价低廉。
出了高雄站，一座热闹繁华的都市展现在眼前，车水马龙、人来人往。
高雄位于台湾岛的南端，一个著名的港口城市，曾几何时它的货物吞吐量在全球排在前十。
来到高雄港，昔日繁忙的景象早已不再，偌大的港口显得冷冷清清，有一部分作了大市场、有一部分作了娱乐场。
乘船渡过小小的海峡到了港口对岸的旗津，这是一个狭长的岛屿，一侧是茫茫的大洋、一侧是已不再繁忙的港口，而这一狭长的岛屿正好作了港口的天然屏障，万吨巨轮可从一端进、另一端出。
而如今的高雄港，是那样的落寞。