摄影部落

万里长江第一桥——武汉长江大桥 今年10月15日，迎来了通车50周年的纪念日。武汉长江大桥全长1670米，1957年10月15日建成，50 年来，平均每分钟有60多辆汽车在大桥上行驶，每隔6分钟，就有一列火车通过。

该桥通车至今累计创造出一百多亿元人民币的直接经济效益。

　　1957年10月15日，万里长江第一桥——武汉长江大桥顺利通车。该桥是新中国成立后在长江天堑上修建的第一座特大型公、铁两用桥。它横跨武汉市内的龟、蛇二山，全场1670米，桥高80米。下层可对开两列火车，上层公路宽18米，双向6车道设置。

   专家们表示，武汉长江大桥是中国桥梁史上里程碑。目前，长江上正在兴建和完成的60多座桥梁，都借鉴了武汉长江大桥积累的经验。同时，它“一桥飞架南北”，让长江“天堑变通途”，不仅首次把武汉三镇连为一体，也首次让京广铁路大动脉实现贯通，对沟通中国南北交通、方便铁路客货运输、促进国民经济的发展都发挥了重要作用。

　根据相关部门测算，武汉长江大桥通车50年来，在价格因素不变的情况下，已累计给中国创造了100多亿元的直接经济效益达。其中，仅节约火车轮渡费一项，5年就可以再建一座长江大桥。

　　不久前，相关机构检测，经铁路职工精心养护，武汉长江大桥原定100年的设计使用寿命，可再使用100年。