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自驾到了贵州省福泉县，在游览了古城墙之后，遇到了一个对历史、地理颇有研究的当地年轻游客葛先生。他推荐我们去看看南北著名两桥（赵州桥、葛镜桥）的“葛镜桥”。
       葛镜桥又称“豆腐桥”，其中有个神秘的传说：麻哈江为明代京滇古驿道必经之地，两岸绝避千尺，江水汹涌，每当春夏便洪水暴涨，给过往行人带来诸多不便。明万历年间，郡人葛镜以积善为怀，决心造桥便民，以利往来。起初葛镜两次建桥失败。仙人张三丰外出云游到此处得知葛镜两次造桥未成，于是托梦给葛镜，说要在江岸石壁上写有“砥柱”二字的地方下脚，并要在鸡叫之前，让福泉城每户人家磨一箱豆腐搬到麻哈江边，桥才能建成。葛镜顿时领悟。最终张三丰利用法术将豆腐点化成石料，帮助葛镜在洪水到来之前成功建桥。为此葛镜桥又称“豆腐桥”。

听过这神秘的传说后，我们再来看葛镜桥的桥下，一蓬古藤飘然垂下，犹如一张硕大的垂帘，呈半月形直落水面。江面，江水汹涌，波光涟涟。这样，古桥、古藤与流水相映生辉，形成一道美丽的风景线；桥上，两端石块铺成的古驿道直冲云霄。桥面中间有一行光亮的石块,两侧的石缝长满短草。桥栏则杂草掩映，古藤缠绕。这一切宛如一幅天然的古画。

茅以升主编的《中国桥梁技术史》记载：“十六世纪贵州平越葛镜，历时三十年建成了葛镜桥，不但悉罄家资，在经济上独立成桥，同时二毁三建，从失败中吸取经验，完成了桥的技术上的改革”。“葛镜桥全长51.44米，3孔，大拱高9.61米，桥面宽8.5米，高约30米，三孔跨径分别为25.62米、12.3米6.26米;三孔拱高分别为9.61米、7.9米和5.02米。工程艰巨，雄伟壮观，为‘西南桥梁之冠’”。1941年，茅以升组织交大学生应用现代力学原理测算了此桥结构，得出结论：葛镜桥各孔静重和对称活载，10吨重型汽车通过完全安全。由此可见，深藏大山深处的葛镜桥，堪称中国古代名桥。

所以，才有了“北有赵州桥，南有葛镜桥”一说。