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运河公园古纤道（手机随拍）
运河古纤道位于苏州市吴江区227省道东、京杭大运河西岸。
唐元和五年（810年）始筑，又称“至正石塘”，名松江堤。松江堤全长约1800米，明清两代多次修葺，现存驳岸的巨型青石即为元代遗存，为江南运河仅存的一条古纤道，意义重大。
运河古纤道除去基础，纤道高1.59米，宽3.1米。纤道上曾有多座纤桥。今存2座，一曰“三山桥”，为梁式五孔桥梁，花岗石砌筑。一曰“南七星桥”，为梁式六孔桥梁，花岗岩砌筑。1995年重建北七星桥为拱形三孔，花岗石砌置。
公元1346年至1347年间，又全部用统一尺寸的青石修筑，并用杉木梢打入土中作路基，路体内外再筑两道石墙，中间填入泥石，路面在3米到5米宽，全长约9里，这一段名为石塘，又称“九里石塘”，至此形成了江南运河有史以来最坚固、最完整的一条临水路道，被喻为江南的“水上长城”。
站在古纤道上，这里的每一块青石似乎在向我们诉说着过去风风雨雨的历史，“水上长城”展示着劳动人民的智慧和汗水。古纤道除了在航运上发挥的作用，它的历史意义更显得弥足珍贵。
这一古纤道是江南古塘路中的佼佼者，构筑讲究而科学，为了方便太湖泄洪，古塘共设计了136个涵洞，成了后来许多塘路效仿的典范。明朝永乐年间大水连绵，吴江塘路大多遭到破坏，但九里石塘只有少数块石歪斜。后来这一纤道多次修葺，但现存的1800米巨型青石驳岸仍为元代遗存，距今已有600多年历史。
1984年，吴江航道处在进行航道养护工程时，将沿线各地残留的古纤道大青石进行集中，重建了1.6公里的古纤道，并修复了3座古桥；在京杭运河苏南段四级航道整治期间，吴江又对该段古纤道进行维修；在苏南运河吴江段三级航道整治工程期间，吴江航道部门结合实际及时变更设计方案，绕开运河古纤道，保护了这段宝贵的文物古迹。          
2014年6月22日中国大运河成功列入世界文化遗产名录。苏州大运河列入世界文化遗产的是：河道包括城区故道（山塘河、上塘河、胥江、环古城河）和现京杭运河苏州至吴江段等河道；遗产点包括山塘历史文化街区、虎丘云岩寺塔、平江历史文化街区、全晋会馆4个运河相关遗产和盘门、宝带桥、吴江古纤道3个运河水工遗存。