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在完成“宁波桥景 Vol.1”一年以后，历时3月，Vol.2终于呈现！
从市区的高楼到城郊的荒地，到处都留下了足迹，留下了汗水……
以下是宁波桥梁简介：
【长丰桥】宁波长丰桥横跨奉化江，长226米，宽41.2米，连接海曙和鄞州两区，是宁波市规划“两轴、三环、五桥、十二路”工程的重要组成部分。长丰桥是国内首座倒三角结构式系杆拱桥，造型独特，拱肋结构新颖美观，犹如一轮新月升起在奉化江畔。
【奉化江铁路桥】甬台温铁路跨奉化江大桥全长270．8米，是甬台温铁路的重点控制工程之一。该桥一跨过江，中间无桥墩，跨度为128米的拱桥是目前国内铁路同类桥梁的最大跨度。
【兴宁桥】兴宁桥建于1985年，是宁波城区东西向交通的主要通道之一。今年6月全桥经过大修，面貌焕然一新。
【琴桥】琴桥桥长120米，桥面宽33米，拱高25米。琴桥的主桥采用通透简洁的下承式单承载面系杆拱结构，江中不设支墩，规模为国内同类桥梁之最。远远望去，整座桥就像一把特大号的竖琴，横卧于奉化江的江面上。
【灵桥】　宁波灵桥历史可追溯到唐代。奉化江奔腾咆哮把当时的明州撕成两半，为解决舟渡难险，公元823年制16舟船，用蒙索连排，上铺宽6尺的木板，长55丈，据说通桥当时天空出现彩虹，即立桥名为“灵现桥”。宁波灵桥由上海工部局英籍工程师詹姆生和新江记营造厂竺泉通设计中标，德国西门子洋行中标工程承包。于1936年建成通车。
【江厦桥】原先为浮桥，江厦桥落成1990年，连接着宁波最为繁华的商业地段。
【新江桥】位于市中心三江口的新江桥，已经有144年的历史了。它是宁波历史上跨越姚江、连接老城区与江北岸的第一座桥梁。由于当时受历史条件限制，新江桥在设计、施工和选址等方面存在不少缺陷，先天不足，已成为一座危桥。现已拆除，在其附近建有钢结构便桥。
【解放桥】1981年，解放桥落成，成为联系解放北路与大庆南路的纽带。解放桥周边景点有五星级酒店万豪酒店，有中山广场和阳光广场。
【永丰桥】施工时称为“通途桥”于1999年开工，2001年完工。
【庆丰桥】庆丰桥为三跨双塔双索面自锚式悬索桥。280米的主跨全部采用钢箱梁，工地现场制作，最大单片箱梁重量达到260吨，总重达6500吨。东起江东区中兴路，平交朝晖路、徐戎路、曙光路，上跨江东北路、甬江、白沙路、人民路、大庆南路，终点接至江北区湖滨路，主线全长3654米。
使用器材 D90 ＋ 腾龙 AF 17-50 F2.8
后期 Capture NX2 ＋ PS CS3