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札幌车站

北海道厅旧本厅舍  以“红砖楼”的名称而受人们喜爱的北海道厅旧本厅舍，于明治21年(1888)年以美国新巴罗克式而建成。它不仅代表了日本明治时代的建筑物，而且充满绿叶的前院也是札幌市的绿州。现在的“红砖楼”实际上是第二代。第一代建筑物因为烟筒不完备而被烧毁。在厅舍的北侧建立了“开拓使本厅舍迹”的石碑。此外，内部作为收藏北海道古文书的北海道立文书馆向一般开放。

钟楼一直是札幌的市标建筑，是一栋充满美国西部开拓风味的白色木造建筑，外型简朴清爽，并分为两个主要部份：1、2 楼建于明治11年(1878年)，原本是札幌农校的演武场 ( 军训课与体育课用的教室 ) ；3至5楼的钟楼则置于明治14年 (1881年) 是日本现存最古老的钟楼。

从JR观景台俯视札幌市区。东侧

从JR观景台俯视札幌市区。北侧，左上角方向是石狩湾的小樽市，右上角有北海道中部地区的丘珠机场

从JR观景台俯视札幌市区。西侧，中央部分褐色主楼带有两栋口字形辅楼是北海道大学所在地

从JR观景台俯视札幌市区。南侧，这里汇集了札幌的主要建筑和景区，正中的褐色高楼是札幌市政府，左边是札幌电视塔，下面就是大通公园，向西一条大路就是札幌冬季冰雪节的主会场。左前方10点方向有一明亮的圆弧屋顶的建筑是札幌体育馆

大通公园中已经建成的大型冰雕（活动将在1周后举行，此次无缘了）

一轮明月伴在灯光闪耀的电视塔上方，让许多下班族情不自禁地掏出手机

札幌雪国的夜景更显浪漫

虽然冰雪节还在准备当中，这已经点亮的彩灯已经可以让人感受到她的魅力

下午3点，来到小樽市，她是日本北海道西南部港市，札幌的外港。临石狩湾。1922年设市。三面临山。湾内港阔水深，为天然良港，北海道西海岸经济中心之一。约在 100 年前作为北海道的海上大门发展起来，极尽繁荣，不少银行和企业纷纷来此发展，甚至被人称为“北方的华尔街”。昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。到了傍晚时分，石板街道和两旁亮起的汽油灯使城市充满了怀旧气氛，让人感到十分亲切温暖。

小樽运河和昔日的仓库建筑

换个角度再拍小樽运河和昔日的仓库建筑

跟随夕阳映照下的彩云，来到小樽港，那海天一色的景观让人感叹

港内一艘俄罗斯货船正在卸货

夕阳的余光洒向这座小城，街边具有小樽特色的路灯再一次点亮