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武广高铁的开通，振奋了我的心弦。2010年春节前一星期，我观看了在建的武广高铁广州南站部分投入春运的情况。当时，广州南站周边的工程还没完成，为了投入春运，所以周边工程是有点半成品的样子。当天天气阴天加小雨，室外拍摄光线极差。这辑拍摄，记录了武广高铁当时的春运运营情况。
    2009年12月26日，世界时速最高铁路武广高铁正式投入运营
    武广高铁是全球目前运营速度最高的铁路，每年的货运能力可达到1亿吨，客运能力可突破两千万人次。武广高铁是京广高速铁路的重要组成部分，跨越湖北、湖南、广东三省，全长约1068公里，动车时速达350公里。它的开通将使武汉到广州的旅行时间由原来约10小时缩短为3小时。 武广段位于湖北、湖南、广东三省境内，北起武汉站，途径咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南至广州南站，全线停靠15个车站。
    下面引用当时的新闻报道：
    “武广高铁的广州终点站是尚在建设中的广州南站，它之所以没有完工，主要是因为它的规模非常大，光是站台的占地面积就相当于27个足球场那么大，规模在武广高速上最大的，也是全亚洲规模最大的火车站。另外一个原因是施工难度特别大，预计在春节前后广州南站可以开通使用。”