游记(三)鸭绿江大桥 (共P)

海随缘 | | 2011-01-02 | 到论坛讨论 | 单张浏览

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 1 幅

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界。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 2 幅

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供游人参观的“鸭绿江断桥”之钢架结构。可开合90度的大桥。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 3 幅

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两桥之间距离100米。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 4 幅

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鸭绿江断桥侧面。只有桥墩的一面为朝鲜界内。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 5 幅

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“鸭绿江断桥”正面。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 6 幅

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“中朝友谊桥”灯光璀璨,绚丽多彩。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 7 幅

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“鸭绿江断桥”之光划过夜空。

游记(三)鸭绿江大桥

【游记(三)鸭绿江大桥】 第 8 幅

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作品简介
老片新发。

单位退休职工中,很多抗美援朝老兵。平时与他们接触频繁,却很少听到他们谈起当年。当先生问我:“十一”打算去哪里?脱口而出:鸭绿江。

到了辽宁丹东市,看过有关介绍,羞愧于自己的知识浅薄。

中国军队进入朝鲜有三条渡江之路,从鸭绿江入朝乃其中一条。

鸭绿江大桥是两座钢铁桥。两桥之间的距离为100米。都是日本人统治朝鲜半岛时期修建。现分别称为“鸭绿江断桥”;“中朝友谊桥”。

鸭绿江断桥:建于1909年8月.原为铁路桥,后改为公路桥。全长994.2米,宽11米。开闭梁,随时开合,保障铁路和水路运输畅通。抗美援朝战争中,多次被美国飞机炸断。朝鲜一侧所剩四孔残桥,保留至今。

中朝友谊桥:建于1943年4月,是座铁路桥。现在继续担负着重要交通运输任务。
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