民国特色的浦口老火车站 (共P)

东虎摄影 | | 2011-03-30 | 到论坛讨论 | 单张浏览

民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 1 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 2 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 3 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 4 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 5 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 6 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 7 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 8 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 9 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 10 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 11 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 12 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 13 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 14 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 15 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 16 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 17 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 18 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 19 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 20 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 21 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 22 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 23 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 24 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 25 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 26 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 27 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 28 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 29 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 30 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 31 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 32 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 33 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 34 幅

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民国特色的浦口老火车站

【民国特色的浦口老火车站】 第 35 幅

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作品简介
人民日报南京1997年11月17日电 经铁道部批准,具有90余年历史的世纪老站——南京浦口火车站从1月5日起更名为南京北站。
民国特色的浦口老火车站

渐行渐远的南京浦口火车站
2004年,最后一班8084次南京北—蚌埠班车缓缓驶出后,始建于1911年的浦口老火车站结束了它的客运历史。在通车的94年间,它见证了宋教仁遇刺、孙中山奉安大典、人民解放军渡江战役等历史事件,朱自清先生父亲的背影永远铭刻在它的站台上。
浦口火车站的主体大楼、月台、雨廊,以及浦口火车站车务段大楼、电报房、浦口电厂旧址等,这些均建设于1914-1920年代,现在为省级文物保护单位。另外,浦口邮局、兵营旧址、津浦铁路局高级职工住宅楼(现称红房子)、慰安所旧址等,为历史建筑,这些均是文物红线,建设中将格外保护。
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