挪威(21)高山火车.车站 (共P)

cui yi cheng | | 2011-06-16 | 到论坛讨论 | 单张浏览

挪威(21)高山火车.车站

【挪威(21)高山火车.车站】 第 1 幅

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挪威(21)高山火车.车站

【挪威(21)高山火车.车站】 第 2 幅

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【挪威(21)高山火车.车站】 第 5 幅

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【挪威(21)高山火车.车站】 第 9 幅

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作品简介
弗洛姆铁路之旅从奥兰峡湾(A@@andfjord)最顶端一角的弗洛姆车站一直到卑尔根铁路线上的山中小站米尔达(Myrdal),20公里的行程,只是卑尔根到奥斯陆铁路线的一条支线,但是因为修建在层峦叠嶂的峡谷中,所以它被认为是挪威工程史上的杰作,也是世界上沿途风光最美丽的铁路线之一.

   当1909年开通奥斯陆至卑尔根的铁路线时,唯一缺少的是通往松恩峡湾的一条支线,为了保证到峡湾有一条运输路线,在1923年开始建造弗洛姆铁路,当时就引起了多方的争议,就傍山铁路而言,世界上任何一个地方都没有比这更陡峭了,从海拔两米的弗洛姆峡谷到海拔900米的米达尔车站,
北欧最险峻的火车之旅.
P13至P20经过处理一下不知如何?
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