轮渡·小三通 (共P)

陈陈 | | 2011-12-11 | 到论坛讨论 | 单张浏览

轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 1 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 2 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 3 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 4 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 5 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 6 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 7 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 8 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 9 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 10 幅

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轮渡·小三通

【轮渡·小三通】 第 11 幅

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【轮渡·小三通】 第 12 幅

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【轮渡·小三通】 第 13 幅

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【轮渡·小三通】 第 14 幅

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【轮渡·小三通】 第 15 幅

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【轮渡·小三通】 第 16 幅

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【轮渡·小三通】 第 17 幅

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【轮渡·小三通】 第 18 幅

查看大图 曝光: Manual exposure 光圈: F5 快门: 1/500 sec ISO: 200 曝光补偿: 0 EV 相机: 尼康 D90(配18-105mm镜头)

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作品简介
两马(马祖、马尾)小三通于2001年1月1日实施,方便了大陆和马祖地区人们的往来互通。
据悉,明年的小三通路线大陆港口将由现在的马尾港移至连江黄岐码头,这将使目前大陆往返马祖南竿岛的1.5小时行程缩短为25分钟。
11号和一众钓渔友人共赴马祖,正逢天文大潮+寒流夹击,天气就像好色的怪蜀黍----“冻手冻脚、冻手冻脚的。”海面浊浪翻涌,金龙轮在浪尖波底颠簸,如坐过山车般跌宕起伏,差点晕了船。。。
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©陈陈
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