摄影部落

所谓分段，在雨季过后的10月底，到来年7月底之前，还必须抢修好80Ｋ物资转运站以下的道路，才能把80Ｋ物资转运站的囤积物资，继续运往墨脱县城。

然乌湖到可以算是G318国道，西藏林芝路段东边的一个美景端点。

俺们乘着越野车离开了然乌湖，向波密、墨脱方向奔去。从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

俺们乘着越野车离开了然乌湖，向波密、墨脱方向奔去。从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

从然乌湖→米堆→波密的G318国道，就是一条靓丽的风景线。

来到波密县城，用过了午饭。俺们一行人来到了扎墨公路的纪念碑前，拍照留影。

至今，当年的“墨脱公路粗通纪念碑”还矗立在帕隆藏布江的零公里大桥北岸，水泥结构，横截面呈三角形，刻有汉、藏两种不同文字的碑文。

至今，当年的“墨脱公路粗通纪念碑”还矗立在帕隆藏布江的零公里大桥北岸，水泥结构，横截面呈三角形，刻有汉、藏两种不同文字的碑文。

但是，在6~9月期间，墨脱地区正值雨季，在海拔2500米的80Ｋ物资转运站以下，到墨脱县城的道路，都会被山洪冲毁、雨水泡烂，而无法通行。

至今，当年的“墨脱公路粗通纪念碑”还矗立在帕隆藏布江的零公里大桥北岸，水泥结构，横截面呈三角形，刻有汉、藏两种不同文字的碑文：

嘎隆拉雪山典型的现代冰川地貌，长年积雪，是堵在墨脱县的一只拦路虎。

俺透过车窗，仰望着被云雾遮挡住山顶的嘎隆拉雪山，山上白雪皑皑，不断地反射出耀眼的光芒。

俺透过车窗，仰望着被云雾遮挡住山顶的嘎隆拉雪山，山上白雪皑皑，不断地反射出耀眼的光芒。

俺透过车窗，仰望着被云雾遮挡住山顶的嘎隆拉雪山，山上白雪皑皑，不断地反射出耀眼的光芒。

俺透过车窗，仰望着被云雾遮挡住山顶的嘎隆拉雪山，山上白雪皑皑，不断地反射出耀眼的光芒。

俺透过车窗，仰望着被云雾遮挡住山顶的嘎隆拉雪山，山上白雪皑皑，不断地反射出耀眼的光芒。

在6~9月期间，墨脱地区正值雨季，在海拔2500米的80Ｋ物资转运站以下，到墨脱县城的道路，都会被山洪冲毁、雨水泡烂，而无法通行。

所谓分段，在雨季过后的10月底，到来年7月底之前，还必须抢修好80Ｋ物资转运站以下的道路，才能把80Ｋ物资转运站的囤积物资，继续运往墨脱县城。

①所谓分季，就是指嘎隆拉雪山垭口路段，每年10月底，到来年7月底之间，是封山季节。
只有在每年的8~10月份，嘎隆拉雪山垭口冰消雪化的3个月之内，汽车才能越过嘎隆拉雪山，把墨脱全县来年所需（km）（简称为：80K）的物资转运站（即：80K物资转运站）。

①所谓分季，就是指嘎隆拉雪山垭口路段，每年10月底，到来年7月底之间，是封山季节。
只有在每年的8~10月份，嘎隆拉雪山垭口冰消雪化的3个月之内，汽车才能越过嘎隆拉雪山，把墨脱全县来年所需（km）（简称为：80K）的物资转运站（即：80K物资转运站）。

①所谓分季，就是指嘎隆拉雪山垭口路段，每年10月底，到来年7月底之间，是封山季节。
只有在每年的8~10月份，嘎隆拉雪山垭口冰消雪化的3个月之内，汽车才能越过嘎隆拉雪山，把墨脱全县来年所需（km）（简称为：80K）的物资转运站（即：80K物资转运站）。

①所谓分季，就是指嘎隆拉雪山垭口路段，每年10月底，到来年7月底之间，是封山季节。
只有在每年的8~10月份，嘎隆拉雪山垭口冰消雪化的3个月之内，汽车才能越过嘎隆拉雪山，把墨脱全县来年所需（km）（简称为：80K）的物资转运站（即：80K物资转运站）。

①所谓分季，就是指嘎隆拉雪山垭口路段，每年10月底，到来年7月底之间，是封山季节。
只有在每年的8~10月份，嘎隆拉雪山垭口冰消雪化的3个月之内，汽车才能越过嘎隆拉雪山，把墨脱全县来年所需（km）（简称为：80K）的物资转运站（即：80K物资转运站）。