海内第一桥——洛阳桥 (共P)

叶政麟 | | 2016-04-19 | 单张浏览

海内第一桥——洛阳桥

【海内第一桥——洛阳桥】 第 1 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 2 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 3 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 4 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 5 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 6 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 7 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 8 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 9 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 10 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 11 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 12 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 13 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 14 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 18 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 20 幅

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【海内第一桥——洛阳桥】 第 21 幅

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作品简介
中国第一座海湾大石桥洛阳桥(原名万安桥),素有“海内第一桥“之誉,是古代著名跨海梁式石构桥,在中国桥梁史上与赵州桥齐名,有“南洛阳,北赵州“之称,著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元“。世界著名科技史专家李约瑟也对它做了很高的评价。洛阳桥,乍见这个名字,还以为是在河南洛阳市呢。其实,它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。
    洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年,整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长,5米宽,有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩,1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基“,在沿桥梁中线的河底下,用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急,石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题,能工巧匠们反复试验,寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静,潮水低落时,同时出动许许多多装满石条的船只,把它们同时填进江里。就这样,在水底垒起了一座长500米,宽25米的桥基,长长的桥基宛如一条水下长龙,静卧江底。
    洛阳桥是当时泉州郡守宋代大书法家蔡襄倡导兴建的,他撰写的《万安桥记》碑刻,是书法珍品,为历代书法家珍视,现保存在桥头蔡忠惠公祠内。
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