【青馬大橋】 第 1 幅
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青馬大橋是由 莫特·麥當勞（Mott MacDonald）設計 。1999 年, 青馬大橋榮獲由美國建築界選出的「二十世紀十大建築成就獎」得主之一，與英法海峽隧道及三藩巿金門大橋等其他九項世界級工程共同享有這項殊榮 。
【青馬大橋】 第 2 幅
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青馬大橋於1992年5月25日開始動工興建，耗資71.44億港元 。這條橋連同青嶼幹線其餘部份，於1997年4月27日開幕，並由前英國首相戴卓爾夫人主持開幕儀式 。而大橋則於同年5月22日正式通車 。
【青馬大橋】 第 3 幅
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由於青馬大橋不設人行道，遊客無法於橋上步行。現時政府只在國際馬拉松賽事舉行期間和今次奧運聖火傳遞才開放橋面......
【青馬大橋】 第 4 幅
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【青馬大橋】 第 5 幅
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青馬大橋另一端較短的是汲水門大橋
【青馬大橋】 第 6 幅
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汲水門大橋
【青馬大橋】 第 7 幅
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主纜是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲，以空中絞織方法絞成直徑為1.1米的主纜、 每條主纜可產生5萬公噸的拉力，鋼絲總長度達16萬公里，足以環繞地球4 次。
【青馬大橋】 第 8 幅
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主纜是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲，以空中絞織方法絞成直徑為1.1米的主纜、 每條主纜可產生5萬公噸的拉力，鋼絲總長度達16萬公里，足以環繞地球4 次。
【青馬大橋】 第 9 幅
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青馬大橋特別之處是採用雙層設計，橋的露天上層為3線雙程分隔快速公路，中間有蓋的下層則為2條地鐵: 東涌綫及機場快綫的共用路軌，和2條供緊急時（例如颱風吹襲和嚴重交通意外時）使用的單線行車道路 。
【青馬大橋】 第 10 幅
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青馬大橋特別之處是採用雙層設計，橋的露天上層為3線雙程分隔快速公路，中間有蓋的下層則為2條地鐵: 東涌綫及機場快綫的共用路軌，和2條供緊急時（例如颱風吹襲和嚴重交通意外時）使用的單線行車道路 。
【青馬大橋】 第 11 幅
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馬灣小島現已建成舒適的住宅區- 珀麗灣
【青馬大橋】 第 12 幅
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島上環境優美,空氣清新.居民生活休悠
【青馬大橋】 第 13 幅
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鮮花盛開
【青馬大橋】 第 14 幅
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舒適的住宅區 - 珀麗灣
【青馬大橋】 第 15 幅
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雙体船是住宅區的主要交通公具, 每十五分鐘一班前往市中心。
【青馬大橋】 第 16 幅
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島上環境清靜
【青馬大橋】 第 17 幅
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島上有美麗的小海灘.
【青馬大橋】 第 18 幅
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島上環境優美,鮮花盛開
【青馬大橋】 第 19 幅
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島上空氣清新. 居民生活休悠
【青馬大橋】 第 20 幅
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島上空氣清新. 居民生活休悠
【青馬大橋】 第 21 幅
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晒日光浴
【青馬大橋】 第 22 幅
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小狗也歡懷
【青馬大橋】 第 23 幅
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小狗也活得歡暢
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【游园】
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春光拂欗露华浓
