作品概括:
自驾到了贵州省福泉县,在游览了古城墙之后,遇到了一个对历史、地理颇有研究的当地年轻游客葛先生。他推荐我们去看看南北著名两桥(赵州桥、葛镜桥)的“葛镜桥”。
葛镜桥又称“豆腐桥”,其中有个神秘的传说:麻哈江为明代京滇古驿道必经之地,两岸绝避千尺,江水汹涌,每当春夏便洪水暴涨,给过往行人带来诸多不便。明万历年间,郡人葛镜以积善为怀,决心造桥便民,以利往来。起初葛镜两次建桥失败。仙人张三丰外出云游到此处得知葛镜两次造桥未成,于是托梦给葛镜,说要在江岸石壁上写有“砥柱”二字的地方下脚,并要在鸡叫之前,让福泉城每户人家磨一箱豆腐搬到麻哈江边,桥才能建成。葛镜顿时领悟。最终张三丰利用法术将豆腐点化成石料,帮助葛镜在洪水到来之前成功建桥。为此葛镜桥又称“豆腐桥”。
听过这神秘的传说后,我们再来看葛镜桥的桥下,一蓬古藤飘然垂下,犹如一张硕大的垂帘,呈半月形直落水面。江面,江水汹涌,波光涟涟。这样,古桥、古藤与流水相映生辉,形成一道美丽的风景线;桥上,两端石块铺成的古驿道直冲云霄。桥面中间有一行光亮的石块,两侧的石缝长满短草。桥栏则杂草掩映,古藤缠绕。这一切宛如一幅天然的古画。
茅以升主编的《中国桥梁技术史》记载:“十六世纪贵州平越葛镜,历时三十年建成了葛镜桥,不但悉罄家资,在经济上独立成桥,同时二毁三建,从失败中吸取经验,完成了桥的技术上的改革”。“葛镜桥全长51.44米,3孔,大拱高9.61米,桥面宽8.5米,高约30米,三孔跨径分别为25.62米、12.3米6.26米;三孔拱高分别为9.61米、7.9米和5.02米。工程艰巨,雄伟壮观,为‘西南桥梁之冠’”。1941年,茅以升组织交大学生应用现代力学原理测算了此桥结构,得出结论:葛镜桥各孔静重和对称活载,10吨重型汽车通过完全安全。由此可见,深藏大山深处的葛镜桥,堪称中国古代名桥。
所以,才有了“北有赵州桥,南有葛镜桥”一说。
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