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辽河湿地 | | 2015-03-15 | 到论坛讨论 | 整组浏览

登上专列

【登上专列】 第 1 幅

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作品简介
登上专列

2015年3月15日,参观中国铁道博物馆东郊馆,入口两侧的火车看完了,返身又在展厅外围走了一圈。这一走,看到了熟悉的绿皮火车,上面标有“公务车”字样。工作人员告诉:这是×××、×××生前乘坐的专列车厢,可以拍照,但不能抚摸××ד蜡像”。

国家领导人的专列车厢什么样?里面的设施设备先进吗?受很想知道里面景象的好奇心驱使,掏钱买了一张票,一人一次10元。

花10元参观一次国家主要领导人生前乘坐的专列,不仅仅是一饱眼福那么简单,中国铁道博物馆提供专列供人们参观,更有其深刻的历史意义。尤其在专列里看到一尊逼真的××ד蜡像”,还原了当年深夜时分×××伏案工作的场景。有好多国家大政方针,×××、×××就是在奔驰的专列上制定完成的。他们让人们回想起全国人民在中国共产党的领导下,从抗日战争、解放战争走向新中国的光辉历程。

登上专列,走一走,看一看,想一想,是对伟人另一种形式的怀念。对他们的丰功伟绩,人们永远铭记。

专列里的生活设施与当下时代相比,显得更简朴——普通的黄漆面办公桌、套了布套的沙发,普通双人床和单人床;卫生间铺了马赛克,有当时高级一点的坐便马桶。没看到有其他设备,整个车厢实木装修。

从百度查阅资料得知,所谓专列,就是专为中央主要领导视察工作的专用列车。
中央主要领导出行,按照交通工具的种类,可分为专车、专列、专机。现在的中央和国家主要首脑大多是乘专机视察工作,它的特点是安全快速。新中国成立初期,主要领导主要乘专列出巡。×××的专列是三级,为了安全起见,每次出巡,三趟专列同时开出。×××为人低调、朴素,每次专列实际只有一节车厢,办完公务,随便接在哪趟旅客列车后尾,就能悄无声息地拉走。

专列实际上是一个流动的总统套房。卧室、卫生间、会客室、会议室、活动室、餐厅、警卫室、随从室、行李仓一应俱全,铁道部统称为绿皮车。这种专列外观和普通旅客列车一样,只是绿皮车上没有出厂车牌和出厂日期,也没有始发站和终点站的站牌。其时速在120公里以下,燃料使用的是负30号柴油,这种柴油一般是空军战斗机所使用的,好处是在零下30℃不会冻结。


多次上传被弹出的小窗告之“非法广告”等字样,抑或字数长度超了等,终不得要领。后来思维顿开遂把伟人的姓名冠以×××,试过居然平安无事。感慨不知是嵌入了“关键词”闹的还是其他,总之,这种“清洁”对相关人员来说省事了,可就是苦了我们——上传图片配上点说明,还要去猜哪些是能上的,哪些是“非法”的。
网站为了过滤不健康的文字内容,初衷可以理解。能否想个两全其美的方法解决这个令人苦恼的问题?
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